Desde Keltike Sports sólo podemos alabar a Fernando Alonso, que es uno de los mejores pilotos de la parrilla, pese a su edad. Lo que vimos en el gran premio de México fue una auténtica maravilla. No existen palabras para describir tanta emoción. Por ello te vamos a describir la crónica del accidente, remontada y no sanción de Alonso en México, para que tú también puedas disfrutar con la nueva genialidad del Nano.
Gran Premio de México: Alonso salió 14º y estaba remontando…
No fue la mejor clasificación asturiano, que quedó 14º, que penalizó. Por tanto en carrera tocaba remontada, y vaya si remontaba. Su compañero de equipo, Ocon, a penas podía meterse en la zona de puntos, mientras que Alonso tuvo un ritmo espectacular, adelantando con facilidad y llegando a los puntos a pocas vueltas. En uno de esos adelantamientos, justo con su futuro compañero de equipo Lance Stroll, se estampó con la rueda trasera y salió despedido hacia el cielo. Pudo ser un accidente gravísimo, ya que mantuvo dos ruedas en el aire durante varios segundos. Cuando cayó a pista lo hizo contra el muro, pero el piloto español logró controlar el coche y pese a los 46G del impacto, se mantuvo en carrera.
Otra remontada espectacular de Alonso
Cuando tuvo el accidente paró una vez más en boxes y salió en la cola de la carrera. Con el coche dañado, exhausto y visiblemente afectado, fue adelantando. Para nuestra sorpresa, no sólo siguió en la carrera, sino que mantuvo el mismo ritmo de adelantamientos que con el coche antes del accidente y logró una meritoria 7ª posición. Llegó a colocarse 6º, pero Norris le adelantó en las últimas vueltas, ya que llevaba neumáticos más frescos. De esta forma demuestra una vez más que es el único piloto que tiene magia. Puede que no gane carreras, porque no tiene coches, pero es el único piloto, junto a Verstappen, que hace milagros sobre el asfalto.
Reclamación de Haas fuera de pista
Resulta que mientras Alonso adelantaba, iba perdiendo piezas del coche. Concretamente el retrovisor de la polémica. En ningún momento los comisarios le sacaron bandera negra y naranja, lo que le habría indicado que tendría que parar a reparar los desperfectos para continuar. Y cuando pararon la carrera, el director técnico de la FIA gratificó que todos los monoplazas eran seguros. Sin embargo, a pesar de que Haas presentara una reclamación media hora después de cerrarse el plazo, se acabó aceptando. Alpine apeló hasta la saciedad alegando que la falta de un retrovisor no hacía el coche no seguro y que la reclamación se había presentado fuera de plazo. La FIA desestimó los recursos.
Revolución en los pilotos
La sanción impuesta a Alonso era de 30 segundos, lo que le hacía caer fuera de la zona de puntos. Ante esta injusticia, y apelando a la épica del deporte, muchos pilotos alzaron la voz para defender a Alonso. No podían entender que el español, después de haberse jugado la salud para continuar en pista después del bestial accidente, no tuviera la recompensa en puntos que se merecía y de esta forma de asesinara la épica. El propio Alonso criticó duramente a la FIA y aseguró que con decisiones como esta estaban perdiendo el norte en las sanciones. Tenemos que recordar que los directores de carrera están en el punto de mira mediático, al encadenar polémicas tras polémicas en las últimas carreras. De hecho Verstappen levantó el título 2022 tras un fallo en la redacción del reglamento.
La FIA se retracta: Premia la remontada y la no sanción de Alonso
Tras desestimar todos los recursos del Alpine, fue el propio director de FIA quien dio la orden de levantar la sanción a Fernando. Veía venir que este escándalo podría salpicarles más de la cuenta y decidió ceder ante las presiones. Le echaron la culpa a un comisario, que había dado tarde la información a Haas y por eso se retrasó la denuncia. Pero lo que está claro es que los árbitros de la fórmula 1 son un circo y, semana tras semana, hacen cada decisión peor que la anterior. Porque recordemos que justo después de este caos del retrovisor, se desató otro problema: el exceso en el límite de presupuesto en 2021 de Red Bull y la sanción rebajada. Veremos cuál es el siguiente error de estos incompetentes.
